La CF Moto 1250 TR-G dévoile son prix

Une routière tout équipée à moins de 14.000 euros

Un positionnement tarifaire très agressif du constructeur chinois

Il y a un an quasiment jour pour jour, le constructeur chinois CF Moto profitait du salon chinois CIMA Show pour présenter sa première véritable moto de grosse cylindrée avec la 1250 TR-G.

Cette routière pur jus marque également la concrétisation du partenariat engagé avec KTM puisque la machine est propulsée par le V-Twin LC8 autrichien de 1.279 cm3 capable de délivrer dans cette configuration une puissance maximale de 140 chevaux et 120 Nm de couple.

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Bien que produite en Chine, la routière CF Moto n'a pas à rougir en matière de prestation puisqu'elle est équipée d'éléments assez haut de gamme au niveau de la partie cycle à l'image de ses étriers de freins radiaux Brembo, de sa fourche Marzocchi et de ses pneus Pirelli, mais aussi technologique avec un énorme écran TFT couleur associé à diverses assistances et même un ensemble audio JBL.

En ligne de mire de cette 1250 TR-G figure bien évidemment la référence européenne du segment, la BMW R 1250 RT, mais aussi la concurrente locale la Benelli 1200 GT, alors que la FJR 1300 a disparu du catalogue Yamaha avec Euro5.

Alors qu'elle se prépare enfin à débarquer sur le marché chinois, la 1250 TR-G se dote d'un prix et le moins que l'on puisse dire c'est que CF Moto a décidé de frapper très fort. Déclinée en blanc et en bleu, la routière chinoise est en effet tarifée à 99.980 yuans, soit l'équivalent de 13.179 euros.

S'il est évident qu'un tel prix ne pourra pas être pratiqué sur le marché français si son importateur GD France décidait de la commercialiser, la différence avec la routière bavaroise est tout simplement énorme. En effet, la R 1250 RT, vendue chez nous à partir de 22.740 euros, est proposée à partir de 285.900 yuans en Chine, soit 37.685 euros.

Avec un prix deux fois inférieur, le positionnement ultra agressif de CF Moto pourrait bien se montrer payant.