Arnaqué, il achète des pneus hiver vieux de 10 ans !

Mauvaise expérience pour un conducteur à Belfort (90) en Bourgogne-Franche-Comté. Sur la Marketplace du réseaux social Facebook, il achète des pneus neufs pour l’hiver. Problème : il se rend compte qu’ils sont vieux de 10 ans ! Son garagiste refuse donc de les lui installer.

Au fil des années, la gomme s’est durcie et ils pourraient être dangereux de les monter, qui plus est, sur sa voiture familiale. Finalement, cet internaute n’aura perdu « que » 100 €. Mais compte tenu des risques qu’il aurait pu encourir, les conséquences auraient pu être bien plus graves…

Faire le tour de ses roues au bout de 5 ans est conseillé

Qu’ils n’aient jamais servi ou qu’ils soient déjà utilisés, il est recommandé de vérifier de manière autonome ses pneus tous les mois. En particulier à partir de leur cinquième année de vie. Au bout de 10 ans, il est recommandé de les changer systématiquement. Avec le temps, la gomme se durcit. Ce phénomène entraîne une perte d’adhérence et un risque accru de glissade sur la chaussée, surtout lorsqu’elle est mouillée ou recouverte de neige.

La date de fabrication est inscrite sur le flanc des pneus

Pour éviter les mauvaises surprises, il est nécessaire d’ouvrir l’œil et d’inspecter vos pneumatiques. Vous pouvez en effet lire l’année de fabrication de votre pneu directement sur son flanc. Les quatre derniers chiffres représentent la semaine et l’année de fabrication.

Elle ressemble par exemple à ceci : « DOT 85 ND VCBR 4820 ». Si l’inscription DOT termine par 3508, cela signifie que votre pneu a été conçu lors de la 49ème semaine de l’année 2020, soit à peu près en décembre. Désormais, si vous tombez sur une annonce trop belle pour être vrai, vous savez comment reconnaitre les arnaques.