Camping-car électrique : pourquoi ils n’y croient pas

Ils estiment que le camping-car électrique est irréaliste. Pourquoi ? Parce que la production d’électricité ne suffirait pas, parce que l’autonomie et le temps de recharge ne seront pas adaptés à la pratique du camping-car. Nous donnons aujourd’hui la parole à ces camping-caristes qui ne croient pas à l’avenir du camping-car 100% électrique.

Régulièrement, nous posons des questions sur notre page facebook. L’un des sondages récents concernait le camping-car électrique. La question que nous avons posée était relative à l’autonomie. Nous voulions savoir combien de kilomètres les camping-caristes souhaitaient pouvoir parcourir avec une recharge. Nous publierons bientôt les réponses. Mais ce qui nous a surpris, c’est que la plupart des participants excluaient drastiquement l’hypothèse du camping-car électrique.

Camping-car électrique : les raisons du pessimisme

Au Monde du Camping-Car, nous n’avons pas de point de vue tranché sur le sujet. Nous notons que les constructeurs automobiles produisent des utilitaires électriques, et que des aménageurs les convertissent. Pour l’instant en van, voire en fourgon. Une tendance qui va assurément dans le sens de l’histoire. Mais nos lecteurs ont des doutes, étayés par des arguments sérieux. Citons les points suivants :

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Les avis des camping-caristes

Phileas : avant de passer sur l’électrique, il faut s’assurer de pouvoir répondre à la demande. Aujourd’hui, on n’est pas capables de produire assez d’électricité pour la situation actuelle, alors imaginez avec 5 millions de véhicules en charge.

Arnaud : Un camping-car c’est l’évasion, la découverte de régions lointaines, la liberté et … l’autonomie ! Tout ceci est incompatible avec les contraintes de l’électrique.

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Myriam : Le premier souci est le manque de bornes à charge rapide.

Jérôme : Il faut oublier l’électrique et penser plutôt à l’hydrogène pour la solution d’avenir. Et en plus le camping-car sera totalement autonome en électricité comme ça.

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Bob : Déjà que sur les aires et camping on est limité en ampères alors si en plus faut charger…

Caroline : Arrêtez de dire que le électrique n’est pas polluant. Pour fabriquer les batteries, il faut puiser du lithium. Et une fois la batterie morte, il faut la recycler. Ce n’est pas la solution.

Pierre : Un bon diesel est moins polluant que de l’électricité fournie par les centrales à charbons allemandes !

Marc : Le problème n’est pas celui de l’autonomie des batteries mais celui de leur poids. En électrique, à 3,5 tonnes, les constructeurs ne pourront plus rien équiper dedans.

Denis : Je vois déjà fleurir les aires de camping-car ou nous pourrons (devrons) recharger et ou nous paierons la nuitée aussi cher que la nuit d’hôtel.

Klem : Je suis contre le tout électrique perso. A la rigueur, une hybridation, ok, mais pour moi le thermique n’a pas dit son dernier mot. On peut encore améliorer tout ça.

Une exception : pour Patrick, le camping-car électrique est incontournable

Patrick : Tous les véhicules, sans exception, vont passer à l’électrique. Il faut arrêter de croire que cela n’arrivera pas. Certes les camping-cars seront sûrement les derniers mais ils y passeront comme les autres. La production de pétrole a atteint son maximum fin 2019, depuis elle ne fera que baisser, le passage à l’électrique n’a rien d’écolo ou autre, c’est un moyen de transport aussi polluant que les thermiques, mais on ne peut pas continuer à gaspiller du pétrole pour le brûler dans des voitures alors que c’est une matière première pour la fabrication de milliers de produits.

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