Les pneus d'occasion : bon plan ? Les pneus d'occasion : bon plan ?

Au bout de 5 ans, les pneus hiver tendent à se durcir. Ils perdent en efficacité. Ils ont une moins bonne tenue de route et allongent la distance de freinage. Pour vérifier l’âge du pneu, cherchez dessus le " DOT " ce sont 4 chiffres entourés sur lesquels on trouve la semaine et l’année de fabrication. Ainsi un DOT de " 3420 " signifie qu’un pneu a été fabriqué la 34e semaine de l’année 2020.

Ensuite, il faut vérifier l’usure du pneu. Et donc l’épaisseur des dessins de la gomme. Un pneu hiver neuf a des sculptures d’environ 9 mm. Et le minimum légal, c’est 1,6 mm. Petit truc pour le calculer, c’est la taille de la partie argentée d’une pièce de 2€. Si on ne la voit pas, c’est bon, si on la voit, ce n’est plus bon, mais il vaut mieux éviter d’en arriver là.

En se renseignant auprès de nos vendeurs d’occasion, on nous propose toujours des pneus avec une épaisseur de minimum 5 mm. Autrement dit, les pneus ont déjà vécu la moitié de leur vie.

Qu’est-ce que ça veut dire ? Hé bien qu’un pneu de 2016 ne sera plus bon l’hiver prochain et qu’une gomme de 5 mm vous emmènera moins loin, à vous de bien prendre le temps de vérifier vos besoins et de calculer si vous allez vraiment faire une économie à long terme.