Renault Kadjar (2022). Son remplaçant ne s'appellera plus Kadjar !

[Mis à jour le 06/12/21] L'argus avait vu juste ! Le remplaçant du Renault Kadjar sera rebaptisé Austral, un nom à la vocation internationale selon le constructeur.

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Présenté en grande pompe à la presse, en février 2015, par Carlos Ghosn puis commercialisé au mois de juin suivant, le Renault Kadjar cédera sa place à une seconde génération de SUV compact à l’été 2022.

Oui, mais il ne s'appellera plus Renault Kadjar ! La marque au losange cherche un nouveau nom à celui que l'on nomme en interne sous le code HHN.

“Kadjar” le pilier de la stratégie de Meo

Ce modèle sera un pilier de la stratégie de reconquête – la Renaulution – menée par Luca de Meo, le nouveau patron de Renault. Le dirigeant italien qui fait bouger les lignes ne souhaite pas bâtir son offensive sur un nom synonyme d'une carrière commerciale en demie-teinte. Trop proche du Nissan Qashqai de seconde génération dont il dérive techniquement, trop mou dans ses lignes, le Renault Kadjar n’a pas vu arriver la seconde mouture du Peugeot 3008 qui l’a littéralement balayé sur le marché. Les objectifs sont clairs pour le SUV au losange : se hisser dans le top européen des ventes et permettre au constructeur de dégager de la marge grâce à sa montée en gamme.

“En France, en 2020, plus de 45 000 exemplaires du Peugeot 3008 ont trouvé preneur contre moins de 9 000 unités du Renault Kadjar.“

Le constat est sans appel. Il faut repartir sur de nouvelles bases, comme la Talisman qui avait effacé la Laguna. Pour autant, il est peu probable que Renault aille puiser le nouveau patronyme du Kadjar dans la liste de ses anciens concept-cars. Si les noms Altica, Nepta ou encore Ondelios restent disponibles, cette hypothèse consistant à faire du neuf avec du vieux est peu compatible avec les envies de modernité du sieur de Meo. Ce sera donc un nom ex-nihilo pour le futur SUV Renault.

Le retour de l’Espace et du Scénic !

Autre nom sur la sellette, pour les mêmes raisons d’ailleurs que Kadjar, Koleos ne devrait pas être reconduit. Le futur SUV familial à 7 places que Renault souhaite hisser sur le segment D devrait aussi inaugurer une nouvelle appellation. À moins que le patronyme Espace ne lui revienne de droit ? L’hypothèse se tient. Connu en interne sous le code DHN, ce véhicule deviendra par sa taille et son positionnement sur le marché, le vaisseau amiral de la gamme à son lancement mi-2023 (entrée en production en mai 2023).

Espace, cela parle clairement au client et c’est tout un symbole pour la marque. D’ailleurs avec la cinquième génération lancée en 2015, le modèle a déjà pris ses distances avec l’univers des monospaces pour mettre un pied chez les SUV. De la même manière, fin 2023, un second crossover électrique (code HCB), qui viendra se placer au catalogue au-dessus de la nouvelle Renault Mégane E-Tech 100% électrique reprendra, à son compte, un nom bien connu : Scénic.

Comment nommer le SUV coupé ?

Enfin, la famille des SUV thermiques et hybrides de la marque comportera une troisième silhouette en 2024, c’est le projet RHN. Tous trois seront assemblés en Espagne dans l'usine de Palencia située non loin de Valladolid. Il s’agira d’un SUV coupé auquel il faudra également trouver un nom. S’agira-t-il du même nom que celui du remplaçant du Kadjar complété par la mention coupé ? Ou bien d’un nom inédit comme le fut Arkana ? Si vous avez des propositions, nous sommes impatients de les connaître.